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通風(fēng)蝶閥在維修的時(shí)候，我們是需要注意很多問(wèn)題的，那么通風(fēng)蝶閥的維修注意事項(xiàng)都是什么呢？

1.實(shí)時(shí)清洗機(jī)體殘余物后輸送的通風(fēng)蝶閥。另外，用戶的材料在交付時(shí)，以后不需要對(duì)交付體內(nèi)的殘留物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)清洗，因?yàn)槿绻牧鲜钦持幕蚴浅睗竦?，以后?huì)有腐蝕等情況發(fā)生。能粘在葉片或內(nèi)壁上，影響設(shè)備使用壽命。

2.在通風(fēng)蝶閥的應(yīng)用中，上蓋不被覆蓋。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，通風(fēng)蝶閥的操作人員取下蓋板，觀察罐內(nèi)物料的運(yùn)輸情況。這種方法不適用，因?yàn)樵谕L(fēng)蝶閥的運(yùn)行過(guò)程中，一旦其它雜物落入閥體，必然會(huì)造成設(shè)備損壞，如葉片損壞、主軸斷裂、溝槽損壞等。軸承不光滑。操作人員通常不注意軸承的平穩(wěn)保養(yǎng)，運(yùn)行中軸承過(guò)熱。由于采用通風(fēng)蝶閥，粉塵容易凈化滑油，使其變薄而影響主軸的運(yùn)行。因此，對(duì)員工進(jìn)行實(shí)時(shí)操作，不要漏掉任何小鑰匙。

3.機(jī)電負(fù)荷太重。機(jī)電負(fù)荷過(guò)大，這主要是由于用戶使用氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)進(jìn)料量大，造成機(jī)電加熱過(guò)度，容易損壞。因此，用戶應(yīng)采取措施保證投料量，如投料箱等。減速器過(guò)熱。如果主減速機(jī)缺油，用戶應(yīng)能反映減速機(jī)的油量，并注意以后的實(shí)時(shí)添加。

4.以后停止時(shí)，沒(méi)有通風(fēng)蝶閥。在力的末端結(jié)束旋轉(zhuǎn)。這是一種非常危險(xiǎn)的方法。如果沒(méi)有特殊情況，這種方法容易折斷通風(fēng)蝶閥的葉片和主軸，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)電設(shè)備。用戶操作時(shí)要小心。

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